特斯拉的 Robotaxi 服务已在美国迈阿密启动，与早期在达拉斯和休斯敦推出时一样，此次在迈阿密的选择避开了市中心繁忙地段。社交媒体平台 X 上的用户已经分享了他们乘坐这些无人监管的 Robotaxi 的体验。

值得注意的是，迈阿密地区的 Robotaxi 在运行期间没有配备车内安全员。这与特斯拉最初在得克萨斯州奥斯汀推出自动驾驶网约车服务时的情况不同，当时车内安全员的存在曾引起广泛讨论。有预测称，特斯拉未来可能会把 Robotaxi 服务扩展到迈阿密更广阔的区域。

与此同时，特斯拉 Robotaxi 的竞争对手 Waymo 早在今年 1 月便已正式进驻迈阿密市场。另一家公司 Zoox 也有计划进入该市场，目前已在该地开展其自动驾驶车队的实地测试。

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特斯拉 Robotaxi 服务于 2025 年 11 月被确认，并计划在接下来的几个月内，将其服务范围扩展到包括迈阿密在内的五座美国城市。根据特斯拉 2026 年 1 月披露的信息，其 Robotaxi 车队规模已增至 200 辆，并且同步推进了无安全员的测试工作。在那个时间点，特斯拉就已计划将服务扩展到迈阿密、拉斯维加斯和休斯敦等多个地区。

在得克萨斯州，特斯拉 Robotaxi 的运营方式有所区别。在奥斯汀，当车辆不驶入高速公路时，可以无需驾驶座安全员；而在加州湾区，则要求配备一名“安全监督员”坐在驾驶座上。

Waymo 是特斯拉 Robotaxi 的主要竞争对手之一。2023 年 8 月，加州的监管机构批准了 Waymo 和 Cruise 在旧金山不受限制地提供全无人 Robotaxi 服务，包括全天候运营、不限区域以及收费运营。